CIUDAD DE MÉXICO.- Los gasolineros que buscan retirar las mantas que coloca la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) a estaciones que venden combustible por arriba del precio pactado en diésel o Magna enfrentan complicaciones, pues no existe una regulación clara para llevar a cabo este procedimiento.

Hace un mes, inspectores de la Profeco llegaron a una gasolinera en Puebla que vendía diésel en más de 27 pesos por litro.

Aunque el encargado presentó facturas y documentación para comprobar que el combustible no podía venderse dentro del tope establecido en el pacto voluntario sin generar pérdidas, se colocó la manta con la leyenda: "No cargues aquí, se vuelan la barda con los precios".

El directivo acudió al día siguiente ante la Profeco para iniciar el procedimiento de retiro de la manta, pero no obtuvo respuesta.

"Estamos en un proceso legal de presentar un amparo y estimamos que nos llevaremos entre tres y seis meses, aunque lo importante es que estamos vendiendo", afirmó el empresario.

Saidh Martínez, director de Assist, consultora especializada en el sector energético, señaló que se han presentado irregularidades en la colocación de mantas, como la falta de acreditación de todas las personas que participan en el proceso.

"La política del Gobierno está actuando de manera general y se espera que los gasolineros no se inconformen por un procedimiento irregular. Para colocar una manta, se debe llevar a cabo un procedimiento administrativo y hemos detectado que no siempre es así.

"El problema viene cuando se quiere quitar la manta. Se entiende que presentando información técnica sobre los costos podría retirarse, pero no existe un marco legal que establezca el procedimiento para hacerlo", dijo en entrevista.

Alejandro Montufar, director de la consultora PetroIntelligence, aseguró que la Profeco no cuenta con reglas básicas que generen certidumbre.

"No hay una oficina designada donde la estación de servicio pueda solicitar el retiro de la lona, pues no está claro si se trata de un aviso o de una solicitud de revocación, lo que genera incertidumbre jurídica.

"No hay nada establecido, pues no aplica una multa. Vender por arriba del nivel objetivo establecido por el Gobierno no es un supuesto de sanción económica. La colocación de la lona puede generar afectaciones en los volúmenes de venta debido a su impacto reputacional", explicó.

Si bien la colocación de la manta es una decisión de la Profeco, se pensaría que la autoridad también podría retirarla; sin embargo, no existen reglas claras para ello ni para establecer su tiempo de permanencia en la estación de servicio, añadió el experto.

Asimismo, si el gasolinero decide ajustar los precios al nivel del pacto voluntario, esto no garantiza el retiro de la lona, ya que no hay claridad sobre qué unidad administrativa debe atender el caso, comentó.

Ambos especialistas reconocieron que las mantas de la Profeco pueden permanecer meses colocadas, por lo que algunos gasolineros han optado por documentar su deterioro e incluso esperar a que el viento las desprenda.

Martínez expuso que el Gobierno apuesta a que los afectados no emprendan acciones legales contra actos con procedimientos irregulares, para presionar el cumplimiento del pacto voluntario.

Del 13 de abril al 15 de mayo, la Profeco realizó 600 visitas de verificación a estaciones de servicio a nivel nacional, lo que derivó en la colocación de 98 lonas de advertencia.

Estas medidas han contribuido a que el cumplimiento del pacto voluntario en diésel alcance 63.5 por ciento y que el precio promedio pase de 28.50 a 27.32 pesos por litro entre el 18 de abril y el 24 de mayo.