CIUDAD DE MÉXICO.- Sin los estímulos fiscales a la gasolina y el diesel, la inflación habría alcanzado un nivel de 5.2 por ciento, en lugar del 3.6 por ciento, aseveró Édgar Amador Zamora, Secretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

"Los estímulos fiscales y los acuerdos con el sector gasolinero han contribuido a mantener el precio de la gasolina regular por debajo de 24 pesos por litro, el del diesel alrededor de 27 pesos.

"De acuerdo con nuestras estimaciones, sin estas medidas los precios superarían los 31 y 35 pesos respectivamente, mientras que la inflación podría haber alcanzado 5.2 por ciento en lugar del 3.6 por ciento observado en el periodo de referencia", dijo el Secretario en la presentación de los Informes de Finanzas Públicas y Deuda Pública al tercer trimestre de 2026.

Los mecanismos para moderar el impacto del encarecimiento internacional de los combustibles, añadió, se han acompañado de medidas para fortalecer la recaudación y administrar su costo fiscal.

Según Hacienda, las ventas en el mercado formal se han fortalecido con aumento de 8.3 por ciento en gasolinas y 18.4 por ciento en diesel, lo que amplía la base de recaudación.

"El mecanismo ha requerido menores estímulos que en episodios anteriores. Mientras que en 2022 el apoyo a la gasolina regular superaba 9 pesos por litro ante precios internacionales similares, actualmente es de poco más de 4 pesos; en el caso del diésel los apoyos también son inferiores a los de 2022", indicó el Secretario.

Amador Zamora recalcó que el estímulo fiscal reduce los ingresos por impuestos sobre los combustibles, pero ha moderado los precios de la gasolina y protegido el poder adquisitivo de los hogares.

Las tres medidas implementadas por el Gobierno son el Paquete contra la Inflación y la Carestía (PACIC), el acuerdo voluntario con los empresarios gasolineros y el estímulo fiscal sobre la gasolina y el diesel.